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發動機缸體

來源(yuan)：聚研(yan)精機 / 作者：聚研(yan)精機 / 發(fa)布日期：2019-05-09 14:13 

在汽車發動(dong)機(ji)缸體(ti)加工這個(ge)領域，缸孔(kong)的(de)珩磨(mo)(mo)技術很大程度上決定(ding)了發動(dong)機(ji)的(de)性能和壽(shou)命(ming)。為了達(da)到高(gao)精(jing)度、表面達(da)到理想的(de)網紋，珩磨(mo)(mo)一般需要經過三次以上的(de)珩磨(mo)(mo)，通過數道珩磨(mo)(mo)工序，形成理想的(de)網紋。使(shi)缸孔(kong)壁(bi)在確(que)保活塞運動(dong)順滑(hua)的(de)同時，保證合理的(de)儲(chu)油能力(li)，確(que)保油膜的(de)穩固(gu)，從而大幅改善摩擦(ca)副的(de)潤滑(hua)情況，增(zeng)加發動(dong)機(ji)壽(shou)命(ming)。

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